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中国外运近期在接受调研时表示，2022年下半年以来，空运运价逐步回落，目前已经接近2020年初水平。同时，随着国际航线客机腹舱的增加，预计2023年空运供给较为充足，运价水平可能继续承压。公司在包机业务中，大部分都同时与核心战略客户签有其舱位协议，且公司的包机协议的签署时间分布在一年当中的不同月份，上述方式在一定程度上减少运价下跌对公司空运业务利润水平的影响。2023年公司仍将根据市场情况、客户需求审慎判断空运业务中固定运力和市场即时采购运力的规模和比例。

2022年面对严峻的内外部经营环境，公司合同物流业务的业务量、收入和利润均保持了较好的增长。2023年中国经济有望筑底回升，实现较好的恢复性增长，因此公司对2023年合同物流业务的发展谨慎乐观。

合同物流客户有部分产能向东南亚转移的情况，公司已开始在东南亚地区为此类业务提供物流服务。

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